夏季车子经过一段时间的停放后，车内气温会剧增，每次开车时都想着立刻开空调凉快一下，但无奈开了很长时间也没凉到哪儿去，如何才能更好的借助空调呢?

　　1、内外轮流用

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　　长期用外循环空调的外循环是将车外的空气，经过冷凝器后吸入车内，内循环是车内的空气经过空调冷凝器循环。

　　因此，假如长期用外循环，直接将外面高温的空气吸入，成效一定比用内循环更差。建议各位用户内外循环交替用，即可保证空调成效，也能保证车内空风韵量。

　　2、先减少车内温度再开空调

　　目前大部分用户都是一进车里第一就要开空调，如此不只不可以达到迅速减少车内温度的成效，还会延迟车内温度的减少。如何做?第一发动汽车后把一侧车窗和天窗打开，行驶一段时间后，待车内温度与外面气温相差不大时开空调如此就能迅速的使车内温度降低。

　　3、定时清洗空调滤芯

　　空调滤芯太脏，风量降低，空调滤芯有哪些用途是过滤空调系统空气中的杂质，用时间长了，势必会被灰尘、花粉、甚至树叶、虫子等堵塞。导致风量降低，空调成效变差。甚至还可能有异味。空调滤芯建议低于1万公里更换一个。既能够保证空调成效，还能确保乘员健康。

　　4、出风口朝哪个方向非常重要

　　我的一个朋友和我抱怨，他车的空调明明每次调到19℃了，但还是感觉不是非常凉，开始我听他这么说第一反应也是觉得它的空调有问题了，但后来有一次坐他的车我才发现不是人家空调坏，是他不懂出风口朝哪个方向非常重要，我发现他整个车的出风口朝哪个方向都是向下的，并且从我坐上他的车到下车整个过程都是如此，这正是他的症结所在啊!其实冷空气比热空气重，假如你的出风口一直是朝下的，那冷空气吹出来后就直接下沉了，那你车的中上部分的空间压根就没冷风到，你感觉如此开空调有用么?正确的做法是将空调出风口向上调到最大角度，并且同时打开内循环，如此才会冷啊!